甬金鐵路全線最長的隧道有序復工

來源:本站原創?作者:劉靜?陳超?馬曉燕?時間:2020-04-02?【字體:??

近日,由十四局集團承建的甬金鐵路全線最長的隧道千石巖隧道有序復工。

甬金鐵路連接“世界小商品之都”義烏與“世界五大港口之一”寧波舟山港,是浙江省貫通東西、向外出海的重大工程,對金義都市區融入“一帶一路”及義甬舟開放大通道具有重要意義。

線路由滬昆鐵路義烏站引出,設東陽站,經嵊州、新昌、奉化等縣市后至寧波,運營總里程257.67公里,該線路主要技術標準為I級客貨兼顧雙線鐵路,設計時速160公里,預留200公里/小時條件。

十四局集團承建了甬金鐵路先期段施工任務,其中千石巖隧道全長14684米,最大埋深約739.5米,隧道為單洞雙線鐵路隧道,穿越多處斷層帶、節理密集帶及巖性接觸帶,IV、V級圍巖約占隧道全長的13%,工程規模龐大、地質情況多變,開挖工法復雜,工序轉換頻繁,安全風險高,施工難度極大。

針對隧道施工實際,2018年初,該集團成立了隧道課題攻關小組,集團公司隧道專家現場指導,對“隧道超挖超耗”和“隧道襯砌背后空洞”等課題進行攻關,為解決隧道施工薄弱環節和突出問題積累經驗。

為盡量降低疫情影響,項目部復工后在嚴格做好疫情防控工作的同時,進一步加強隧道施工安全質量管理,切實做好長大隧道施工組織設計、技術策劃、科技創新等工作,針對施工關鍵部位、工序和隱蔽工程,制定專項措施,加強設備檢驗維修,嚴格安全管控。

目前,千石巖隧道施工任務已完成35%,項目部已有近500名施工人員返崗復工,各項工作正有序推進中。

據悉,甬金鐵路建成后,將成為寧波舟山港與金華乃至我國中西部內陸腹地之間最快速、距離最短的陸路大通道,成為加快浙江對接“一帶一路”和長江經濟帶的黃金大道,對推進義甬舟開放大通道建設有著十分重要的意義。

千石巖隧道洞口

千石巖隧道施工現場

對進場人員進行核酸檢測

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