初心的力量:船舶技術創新路上的“攀登者”
——記港航局船舶公司副總經理、總工程師金曄

來源:本站原創?作者:朱文??時間:2020-09-04?【字體:??

一個手提包,一輛代步自行車是金曄每天上下班的標配。看著穿梭在車水馬龍中身形敏捷的背影,新員工不禁感嘆了句“真接地氣!”。嚴謹持重、不茍言笑、言辭犀利是周圍同事對這位接地氣的領導的初識印象。

學機械工程出身的金曄畢業后就從事了與工程船舶管理相關的工作,一干就是25年。作為港航局為數不多的年輕處級干部,他從船舶公司2012年成立起,就一直擔任公司總工。8年來,他參與撰寫的各類船舶科研論文、技術方案、施工工法和專題報告等100余篇,有多篇論文課題在《艦船科學技術》《中國港灣建設》《船舶與海洋工程》《建筑技術開發》等國內科技核心期刊雜志發表。

堅定信念下的喜悅

鉆研船舶施工技術就像跑一程馬拉松,拼的不是速度而是專注和耐力,最后做有所成的那份滿足感,都是靠著無數次咬緊牙關逼著自己堅持向前的信念。

一年中金曄有一半的時間不是在出差就是在出差的路上,有時候是為了分析和整理第一手數據資料,有時候是為了蹲點解決技術難題。“干一行愛一行,做一行精一行。尤其是風電市場這個新興領域,如果不上船實地研究,所有技術創新都只能是閉門造車和紙上談兵”,在金曄看來,沒有風里來雨里去,與船員同吃住,就激發不出團隊中好的創意和思想火花;沒有隨船調遣,實地駐船一個多月,就不能切實解決出運異形超高浮心沉箱的技術難題;沒有同多位領導現場指揮,與船員連續奮戰26個小時,就無法順利打下首根125米超長超重鋼管樁。船舶成長記里,始終有他忙碌奔波的身影。

海上風機被稱為海上摩天輪,要詳細了解風機安裝對位的全過程,就必須通過100來米高且全封閉的風機塔筒爬上頂端一個不到10平米的機艙頂平臺。塔筒內雖設有升降電梯,但仍有30米高是需要徒手攀爬的,戴著厚重的安全裝備在40度高溫的全封閉塔筒內“攀巖”,二十分鐘下來,像洗了個“桑拿浴”,各種油漆味、橡膠味、滑油味夾雜在一起讓人翻江倒海。

如果說封閉塔筒的包裹性還能給人一絲安全感外,那爬上塔筒最高處通過一扇小門翻到上方機艙頂平臺才是最驚險刺激的。“通過小門后整個人就完全暴露在100米高空的大海上,腳下踩的是鋼筋柵欄,雖然只有幾步路,依然走心驚膽戰。”金曄在談到這次難忘的學習之旅時,雖心有余悸但笑容滿面,頗為自豪,他說做船舶技術研究其實是件既艱難又有意思的事情。

志不求易者成,事不避難者進。在港航局科研團隊的協作努力下,金曄參與的依托船舶開展的科技創新成果先后榮獲國家科學技術進步獎、中施企協科學技術獎科技創新成果二等獎、中國水運建設行業協會科學技術獎三等獎、中國鐵建科學技術獎一等獎等9個國家、省部級及地市級獎項。今年,先后有七項涉船專利首獲國家實用新型和發明專利技術授權,船舶自主創新能力大大提高。

倔脾氣老金的執著

“金總對于船機設備簡直了如指掌,無論是船舶建造大綱、合同、圖紙,還是船舶性能參數、工作原理、結構特點,他跟七〇八所、中遠船廠這些專業機構溝通起來完全零障礙”。說起自己跟了半年的這位師傅,張吉海既自豪又感嘆,“沒有精湛的業務水平哪來的與細節較勁的能力和底氣”。船舶監造過程細節繁多,堆積如山的圖紙資料和數以萬計的數據參數,差之毫厘謬以千里,大到放樣方案,小到主要零配件,任何一處細節的報驗、安裝及測試審核把關不嚴,手續不全,就會出現潛在設備隱患。

“別看金曄平時說話云淡風輕,在專業技術上可是位性子直、脾氣倔的主!”在風電安裝船的配套系統中,樁腿升降系統可使平臺遠離海平面,作業時不受海浪影響。對于常年在“風口浪尖”,看著天氣“臉色”施工的風電船來說,既搶抓到了更多有效作業窗口期,同時極大提高了安裝精準度,可一旦升降系統出現問題,船體就會發生傾斜,這對船舶來說將是致命打擊,而油缸的設計就像升降系統的保險栓,它能在緊急時刻及時供給油料維持四個樁腿壓力平衡。

在早期的設備技術談判過程中,廠商希望縮小油缸缸徑和活塞桿徑以節約成本,并通過提高系統工作壓力達到設計要求。金曄深知活塞桿徑對升降油缸壓桿穩定性的重要性和系統高壓運行的危害。兩個月里,他與船廠、設計單位、供應商每天十幾封郵件往來,無數個電話、網絡會議反復商討,遠程溝通不便他干脆飛到船廠召開協調會當面探討,憑借這股子“不達目的誓不罷休”的勁兒和專業精神,廠商最終發函確認自行消化增加的成本,按原方案生產,這層“保險栓”妥了,他的心才安了。

正是靠著對技術方案精益求精的嚴格把關,該船各項性能指標均達到或超過設計要求,順利通過各項工況試驗和航行試驗,并如期交付使用。新的“大國重器”——“鐵建風電01”船首秀陽江南鵬島風電安裝項目即得到了廣泛關注和認可。

躬身踐行中無聲的垂范

“金總就像自己的兄弟,說話做事都很實在”“金總一直都是默默無聞做事,很少怨天尤人,他身上始終有股正氣”……思路清晰嚴謹、說話簡單明了、工作以身作則、生活極簡自律一直是金曄固有的風格和標簽,也是作為一名黨員領導干部展示出的標桿和榜樣。

每日的學習強國、每期的中心組學習、每次的黨員活動,每份研討材料,金曄一次不落,認真對待。開會時他話不多,但總能一針見血、句句講重點;接任務時他不會“唱高調”,但總能立行立做,從不講條件。他的發言稿里沒有空話套話,更多的是對自身思想的警醒和對本職的工作思考;上船工作時沒有走馬觀花、高高在上的領導范,更多的是與船干聊技術難點和為船員解疑釋惑、鼓舞士氣;工作之余沒有太多的應酬,更多的是組個隊打打籃球或者在食堂吃完飯后蹬個自行車回家。碰難事時沉下身子,有挑戰時主動認領,他將共產黨員樸實無華、默默奉獻的精神用一件件實際行動進行了深刻詮釋。

生而向上,攀登不止。金曄說干在當下、成在實處,船舶技術創新這條路上,沒有什么“高山”是攀越不了的。這,就是初心的力量。


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